Presuntamente, los primeros que inventaron y aprendieron a hacer figuras de papel fueron los habitantes de la antigua China, ya que allí apareció el papel.
Durante mucho tiempo, esta forma de arte fue parte de las ceremonias religiosas, y después de eso, solo estuvo disponible para las personas de las clases altas, y esto se consideró una de las características de una buena educación.
La mayor contribución al desarrollo y la popularización de la capacidad de doblar figuras de papel, fue realizada por Japón. Pero lo interesante es que ha escalado en la actualidad hasta considerarse un deporte.
Origen de la idea
Los pensamientos sobre la conquista del espacio aéreo siempre han atraído a las personas, todos querían volar como pájaros. Absolutamente uno de los que contribuyeron a la invención de los aviones fue Leonardo Da Vinci. Sus bocetos presentaban un ornitóptero, un avión hecho de papel pergamino.
Aviones y Guinness World Records
Parecería que una hoja de papel ordinaria es simplemente entretenimiento para la mayoría de las personas, pero resultó que, con la ayuda de la aviación de papel, puede mostrar resultados que luego se ingresarán en el Libro Guinness de los Récords.
Durante la duración del vuelo, el récord se asigna a Takua Todda, el director de la Asociación de Aeronaves de Origami de Japón. En 2009, pudo lanzar un proyectil de papel que permaneció en el aire durante 29,2 segundos.
Sin embargo, también se clasifica por el vuelo más largo. En 2012, un mariscal de campo estadounidense logró lanzar un avión a una distancia de 69,14 metros. Cabe señalar que el modelo de papel de Joe fue doblado por John Collins, un hombre que hizo de la creación de aviones el trabajo de su vida. Se le ocurrió un esquema para un avión que batió récords y lo nombró en honor a su esposa: «Suzanne».
¿Qué pasa con los aviones ahora?
Hoy en día, la aviación de papel solo continúa ganando impulso y ganándose los corazones de las personas. Esta diversión comenzó a pasar más a los deportes, y las personas que lanzaban aviones en su tiempo libre se convirtieron en verdaderos atletas.
Desde 2006, Angara-7, ubicado en el aeropuerto de Salzburgo, ha sido sede de la Copa del Mundo Red Bull Paper Wings. La competición ha alcanzado tales proporciones que en 2022 participarán atletas de 64 países.
Las reglas del campeonato son:
1) Las competiciones se llevan a cabo en interiores, lo que excluye la presencia de flujos de aire no controlados, ya que nada debe interferir o ayudar a los proyectiles en el momento del vuelo.
2) Los aviones deben doblarse a partir de una hoja estándar de papel A4 y pesar no más de 100 gramos.
3) El avión a competir debe estar creado solo con una hoja, esta solo acepta que la doblen, ya que queda terminantemente prohibidos los desgarros, cortes, pegados, pesos en forma de grapas o cintas adhesivas.
Años emblemáticos para la aviación de papel
A principios de la década de 1930, las alas de papel se debían al menos a dos personas: el artista e ingeniero inglés Wallis Rigby y el inventor Jack Northrop.
Luego, Rigby diseñó su primer avión y luego trató de hacer modelos que realmente volaran, y que no fueran solo productos hermosos en un estante. Se hizo famoso por el hecho de que varias editoriales comenzaron a publicar sus modelos más simples que cualquiera podía ensamblar.
En cuanto a Jack, usó aviones de papel para probar antes de construir aviones reales.
